RPP Tema A. Keberadaan Benda Nihongo 1

RENCANA PERENCANAAN PEMBELAJARAN

Sekolah                       : SMA/SMK

Mata Pelajaran            : Bahasa Jepang

Topik / Kegiatan         : Lingkungan Kehidupan Sekolah

Kelas / Program           : XI Bahasa

Semester                      : Gasal

Tahun Pelajaran           : 2010/2011

Alokasi Waktu            : 4 x 45 menit

Pertemuan Pertama (Keberadaan Benda).

A.    Standar Kompetensi

v  Berbicara : Mengungkapkan dan menyampaikan informasi secara lisan dalam bentuk paparan atau dialog sederhana tentang keberadaan beberapa benda.

B.      Kompetensi Dasar

v  Mengungkapkan berbagai informasi secara lisan dengan lafal yang tepat dalam kalimat sederhana sesuai konteks yang mencerminkan kecakapan berbahasa yang santun dan tepat.  

C.    Indikator

v  Berdialog sesuai konteks

v  Menceritakan nama dan keberadaan benda yang ada di lingkungan sekolah.

D.    Tujuan pembelajaran.

v  Siswa dapat berdialog menyebutkan keberadaan benda di lingkungan sekolah.

E.     Materi pokok

v  Tema 3.1  A. Keberadaan benda.

F.     Sumber / Alat / Media Pembelajaran

v  Buku Nihongo I, kartu kata, benda nyata (実物)。

G.    Skenario Pembelajaran (dengan Metode Penjelasan dan Praktek)

クラス　：XI Bahasa I
テーマ　：持ち物
目的　　：Siswa dapat menyebutkan letak dan posisi benda serta mengungkapkan keberadaan benda.
Alur/Waktu	Isi Pembelajaran	Media
Pengantar 10 menit	ü  Salam ü  Membahas PR dan melakukan flashback pada materi yang lalu. ü  Mengajak interaksi dengan siswa menanyakan didalam kelas ada apa saja.	Buku Pelajaran, Papan Tulis
Pengenalan Kosakata I dan Pola Kalimat +  Latihan dasar (20 menit)	ü  Guru memberikan kosakata baru (こくばん、こくばんけし、つくえ、いす、まど、え、ちず、しゃしん、かびん、ごみばこ、ほうき、チョーク、ドア、カレンダー、ホワイトボード) dengan menggunakan kartu gambar atau benda asli. ü  Guru memberi pola kalimat baru KB(tempat) にKB(benda)があります/ありません。Dan KB(benda) もあります。 ü  Latihan pengucapan oleh guru diikuti oleh siswa dengan urutan kelas-kelompok-individu. ü  Latihan mengulang dan mengganti dengan jitsubutsu atau kartu kata dengan urutan latihan Kelas-Kelompok-individu. ü  Mengerjakan latihan dibuku pelajaran.	Buku Pelajaran, Papan Tulis, 実物
Pengenalan Kosakata II dan Pola Kalimat II + latihan dasar (20 menit)	ü  Guru memberi kosakata baru ke-2 (うえ、なか、した、そば、よこ)。 ü  Guru memberi pola kalimat ke-2 。 -          KB (tempat/posisi)のKB(posisi)　にKB(Kata Benda)　があります。 ü  Guru memberi contoh kalimat,diusahakan sampai siswa memahami. ü  Latihan pengucapan oleh guru diikuti oleh siswa dengan urutan kelas-kelompok-individu. ü  Latihan mengulang dan mengganti dengan jitsubutsu atau kartu kata dengan urutan latihan Kelas-Kelompok-individu. ü  Mengerjakan latihan dibuku pelajaran.	Buku Pelajaran, Papan Tulis 実物
Pengenalan Kosakata II dan Pola Kalimat II + latihan dasar (15 menit)	ü  Guru memberi pola kalimat III -          KB1(benda) とKB2(benda)があります。 ü  Latihan pengucapan oleh guru diikuti oleh siswa dengan urutan kelas-kelompok-individu. ü  Latihan mengulang dan mengganti dengan jitsubutsu atau kartu kata dengan urutan latihan Kelas-Kelompok-individu. ü  Mengerjakan latihan dibuku pelajaran.	Buku Pelajaran Papan Tulis 実物
Kegiatan Berbicara (20 menit)	ü  Pra Kegiatan -          Menyuruh siswa menggambar dua buah meja. Satu meja untuk meletakan benda sendiri dan satu meja untuk benda teman. -          Guru menyuruh siswa untuk berpasangan dalam melakukan kegiatan. -          Guru memberi contoh kegiatan. ü  Kegiatan -          Siswa melakukan kegiatan. -          Guru mengawasi jalannya kegiatan. ü  Pasca kegiatan -          Meminta salah satu pasangan untuk mempraktekan kegiatan didepan kelas. -          Memperbaiki kesalahan siswa jika ada.	Buku Pelajaran
Kesimpulan (5 menit)	ü  Mengulangi pokok-pokok pelajaran yang baru saja dipelajari ü  Memotivasi siswa untuk menggunakan pola-pola yang sudah dipelajari.

                                                                                               

                                                                                   

Maut Bertebaran Dijalan

Ketika saya membaca judul diatas disebuah buletin ,terasa sangat mengerikan dan sekaligus menakutkan, karena saya juga salah satu pengguna jalur darat sebagai jalur utama keseharian. Terasa miris dan terheran-heran ketika saya membaca artikel tersebut. Berikut ringkasan artikel yang saya baca.

Di awal tahun 2012, jumlah kecelakaan di jalan raya di tanah air sudah mencapai 10ribu kejadian. Kadiv Humas Polri Irjen Saud Usman Nasution menjelaskan sebanyak 9.535 kasus kecelakaan menimpa pengguna sepeda motor, 1.537 mobil pribadi, 207 kasusu menimpa bus, 443 kasus mobil barang dan 204 bukan kendaraan bermotor. Akibat dari kecelakaan tersebut sebanyak 1.547 korban meninggal dunia, 2.652 luka berat dan 7.564 luka ringan (okezone.com, 13/2).

Selama pekan terakhir, masyarakat dikejutkan dengan kasus kecelakaan angkutan umum khususnya bus yang beruntun mulai kecelakaan bus Sumber Kencono di Madiun, bus Kurnia Bakti di Cisarua Bogor, kecelakaan bus di Majalengka dan Bus Mira di Magetan. Tak ayal semua itu memunculkan pesan tersirat bahwa angkutan umum darat penuh kerawanan.

Keadaan ini pastinya mencemaskan. Karena angkutan darat merupakan urat nadi transportasi masyarakat. Ironinya, seperti tidak ada penanganan serius dari pihak terkait untuk membenahi sektor transportasi darat ini.

Salah satu faktor penyebab terbesar kecelakaan dijalan raya adalah perilaku para pengguna jalan. Sekitar 90% kecelakaan terjadi karena kesalahaan pengemudi. Seperti, mengantuk saat berkendara, ugal-ugalan di jalan raya, berkendara sambil bertelpon ria, berhenti tanpa menggunakan lampu sinyal, melabrak lampu merah dan lainya. Pengemudi belum layak membawa kendaraan ada yang nekat mengemudikan kendaraan. Sekedar contoh, pengemudi yang mengalami kecelakaan di Majalengka ternyata hanya punya SIM C. Ada juga pengemudi  yang mengkonsumsi narkoba atau miras tetap nekat mengemudi dan mengakibatkan terjadi kecelakaan. Insiden Tugu Tani, kecelakaan Majalengka dan pengemudi sedan yang bertabrakan dengan bus Sumber Kencono di Madiun, pengemudinya mengkonsumsi narkoba atau miras sebelumnya.

Kecelakaan juga sering terjadi akibat kondisi kendaraan yang layak digunakan. Angkutan umum adalah kendaraan yang paling sering mengalami hal seperti ini. Kecelakaan yang menewaskan 13 orang di Cisarua Bogor diakui oleh supir disebabkan rem blonh dan melaju dalam kecepatan tinggi. Mahalnya biaya perawatan kendaraan ditengarai menjadi alasan banyak kendaraan umum minim perawatan. Meski tidak bisa pungkiri hal ini jugadisebabkan rusaknya mental sebagian pengusaha yang mementingkan keuntungan ketimbang keselamatan nyawa penumpang.

Perilaku ini turut diperparah dengan mudahnya mendapatkan uji kelayakan kendaraan (KIR) karena kongkalikong dengan aparat terkait. Keterbatasan fasilitas dan banyaknya kendaraan yang harus diuji, sering dijadikan alasan oleh petugas, sehingga praktek KKN dan pundi dalm uji KIR dianggap tidak lazim, padahal membahayakan nyawa banyak orang. Praktek busuk ini diketahui banyak pihak, tapi hampir tidak pernah diperbaiki karena ada unsur kepentingan  perputaran uang yang besar) dari uji KIR ini (okezone.com, 13/2)

Saat ini penguasa semestinya merenung, mengapa selama ini tega mengabaikan keselamatan jutaan nyawa rakyat dijalan raya? Mengapa  untuk memperbaiki ruas jalan atau mengawasi kalayakan kendaraan di jalan tidak sanggup dilakukan? Padahal pemerintah mampu membeli pesawat kepresidenan seharga RP 8220 milyar? Atau mengucurkan dana puluhan milyar untuk kepentingan anggota dewan? Semetinya perbaikan ruas jalan dan dan menguji kelayakan lebih diutamakan karena berdampak besar bagi keselamatan jutaan orang di jalan raya, sedangkan pesawat kepresidenan dan kemegahan gedung DPR hanya dinikmati oleh segelintir orang saja.

Sebenarnya masih lumayan panjang bahasan dari artikel tersebut, namun pada intinya seperti diatas. Banyak harapan dan doa agar semua pihak sadar dan bertanggung jawab atas semua yang telah terjadi. Semoga kita semua menjadi insan yang lebih baik lagi. Amin.

Banyak Cara Buat Badan Lebih Terisi

Memiliki badan kurang berisi atau kurus memang tidak terlalu enak untuk dipandang,dan jadi sering minder karena merasa tubuh kita tidak proposional. Sebenarnya badan saya pun tidak gemuk dan masih dibawah ukuran proposional. Tinggi badan saya sekitar 167cm dan berat badan sekitar 54kg,,saya termasuk kurus dan belum ideal,dan memang saya merasa seperti itu. Sudah beberapa cara saya lakukan,diantaranya minum air putih sesering mungkin dan makan 5 kali sehari,namun belum membuahkan hasil seperti yang saya inginkan. Masih banyak faktor yang menjadi kendala dalam penggemukan badan,saya masih sering bergadang,bahkan setiap hari saya bergadang,karena untuk akhir-akhir ini saya sedang konsen menyelasaikan skripsi saya.Ya sudah saya terima saja,mungkin kalau sudah tiba waktunya saya akan gemuk sendiri....berharap!
dibawah ini ada beberapa artikel yang saya copy dari para blogger, dan pembelajaran buat saya.


Menaikkan berat badan bagi beberapa orang mungkin bisa sesulit menurunkan berat badan terhadap orang obesitas. Badan terlihat kurus kadang dinilai kondisinya sehat jika dibandingkan terhadap badan yang obesitas.
Tetapi, kekurangan berat badan terlalu drastis cukup mengkhawatirkan jika apabila merupakan akibat penangaruh dari gizi buruk ataupun kondisi medis, dan memiliki masalah terhadap kesehatan lainnya.
Jika badan terlalu kurus, ada baiknya berkonsultasi dengan dokter serta ahli gizi. Dengan cara berkonsultasi dengan dokter juga ahli gizi, akan bisa mendorong menaikkan berat badan tentunya dengan cara yang lebih sehat.
Seperti diambil dari MayoClinic, berikut merupakan beberapa cara sehat yang bisa untuk menaikkan berat badan bagi orang yang mimiliki  berat badan kurang alias kurus:
1. Frekuensi Makan lebih sering
Bila berat badan kurang, seseorang mungkin akan merasa kondisi lebih cepat kenyang. Dengan pola makan 5-6 porsi kecil diyakini lebih baik daripada 2-3 kali dalam jumlah porsi yang lebih besar.
2. makanan yang kaya gizi
Sebagai bagian dari pola diet sehat yang utuh, maka pilihlah makanan mengandung gizi tinggi. Dengan pilihan makanan yang memiliki gizi tinggi, seperti  roti gandum, pasta, sereal, buah-buahan dan sayuran, produk susu rendah lemak, sumber protein rendah lemak, kacang-kacangan dan biji-bijian.
3. Mengonsumsi minuman smoothies dan shakes
Lebih baik tidak mengonsumsi kopi ,soda,  dan jenis minuman lainnya yang memiliki sedikit kalori serta nilai gizinya rendah. Ada baiknya, minum smoothie juga shakes lebih sehat, minuman yang dibuat dengan susu yang memiliki rendah lemak serta jus segar.
Seperti dibeberapa kasus minuman cairan pengganti makan mungkin juga dianjurkan . Sebaiknya minum cairan pengganti makan pada saat 30 menit sebelum atau mungkin setelah makan. Ini dimaksudkan agar menghindari perut terasa kenyang sebelum makan.
4. Mengkonsumsi makanan ringan padat kalori
Camilan seperti kacang-kacangan, atau selai kacang, alpukat, keju,dan  buah kering. Cobalah kombinasi cemilan mengadung padat kalori, seperti :
a. Selai kacang dan sandwich jelly
b. Sandwich dengan irisan sayur
c. Sandwich dengan keju
d. Sandwich dengan alpukat
e. Sandwich dengan daging
5. Mengkonsumsi lebih banyak kalori dalam makanan sehari-hari
Dengan mengkonsumsi lebih banyak kalori dalam makanan sehari-hari, dengan cara kombinasi makanan misalnya:
a. Sup dan telur dadar
b. Keju di casserole
c. Susu tanpa lemak
6. Mengontrol asupan gula serta lemak
Walaupun ketika badan dalam kondisi sangat kurus, sadarilah apabila terjadi kelebihan gula juga lemak. Mengontrol pola konsumsi makan juga seperti menyediakan nutrisi, antara lain muffin gandum, atau yoghurt, dan pie buah.
7. Olahraga
Olahraga dengan teratur, utamanya latihan kekuatan, bisa membantu menaikkan kondisi berat badan dengan cara membentuk otot-otot pada tubuh. Olahraga juga diyakini bisa meningkatkan nafsu makan, yang akhirnya membantu meningkatkan berat badan

Sumber: http://www.gayahidup.net/tips-harian/tips-menaikkan-berat-badan-untuk-anda-yang-kurus.html